nemofamy


Человеколюбивые интерфейсы спасут мир


Cadillac BLS - двойка за интерфейс центральной консоли
nemofamy
Как известно, большинство взаимодействий пользователя с интерфейсами проходит четыре этапа:

01. Определение исходного состояния объекта (включена ли нужная функция?).
02. Идентификация контроллера (кнопки, рычага и пр.).
03. Воздействие на контроллер (нажатие на кнопку).
04. Контроль состояния объекта после воздействия.

На практике оказывается, что известно это далеко не всем, что приводит к созданию неудобных панелей управления.
Перед нами фрагмент центральной консоли Cadillac BLS.

Контроль состояния переключателей крайне затруднен, потому что индикаторы бледные и сделаны точками. Нажатые кнопки не "залипают". (Индикаторы сделанные полосочками куда лучше видно, а залипание для машины вдвойне эффективно, потому что позволяет контролировать состояние кнопки на ощупь!)

Cadillac BLS фрагмент центральной консоли

Нажать нужную кнопку очень сложно. Я решил написать этот пост после того, как в движении на скорости свыше 100 км/ч перепутал регулятор скорости потока (климат-контроль) с громкостью. Они расположены друг под другом и совершенно одинаковые на ощупь. Так как мудацкий интерфейс консоли не мешает машине быть оборудованной 8 динамиками BOSE, я был моментально оглушен и на пару секунд потерял управление. Так ошибка проектирования могла стоить мне жизни.

Внутри регулятора потока находятся три кнопки, определяющие направление обдува. Это три сегмента по 120 градусов, с общим центром. Тактильно швы между этими кнопками практически не ощутимы. В результате, даже если известно, что нажать надо верхнюю из трех кнопок, ты не можешь быть уверен, что не нажал две кнопки или вообще все три. Приходится опять пялиться на индикаторы, которые (я уже говорил) ничерта не видно.

Нужно сохранять бдительность при выборе машины и не давать денег идиотам. 

А вы на какой машине катаетесь? Как вам консоль?

?

Log in

No account? Create an account